Chi phí bao nhiêu để tính phí EV?

Công thức chi phí tính phí
Chi phí tính phí = (VR/RPK) X CPK
Trong tình huống này, VR đề cập đến phạm vi xe, RPK đề cập đến phạm vi trên mỗi kilowatt giờ (kWh) và CPK đề cập đến chi phí mỗi kilowatt giờ (kWh).
"Chi phí tính phí tại ___ là bao nhiêu?"
Một khi bạn biết tổng số kilowatt cần thiết cho chiếc xe của bạn, bạn có thể bắt đầu nghĩ về việc sử dụng phương tiện của riêng bạn. Chi phí sạc có thể thay đổi tùy thuộc vào mô hình lái xe, mùa, loại bộ sạc và nơi bạn thường tính phí. Cơ quan quản lý thông tin năng lượng của Hoa Kỳ theo dõi giá điện trung bình theo ngành và tiểu bang, như đã thấy trong bảng dưới đây.

Sạc EV của bạn tại nhà
Nếu bạn sở hữu hoặc thuê một nhà ở một gia đình vớiBộ sạc nhà, thật dễ dàng để tính toán chi phí năng lượng của bạn. Chỉ cần kiểm tra hóa đơn tiện ích hàng tháng của bạn để sử dụng và giá thực tế của bạn. Vào tháng 3 năm 2023, giá trung bình của điện dân dụng ở Hoa Kỳ là 15,85 ¢ mỗi kWh trước khi tăng lên 16,11 ¢ vào tháng Tư. Khách hàng của Idaho và North Dakota đã trả ít nhất 10,24 ¢/kwh và khách hàng Hawaii đã trả tới 43,18/kWh.

Sạc EV của bạn tại một bộ sạc thương mại
Chi phí tính phí tại mộtBộ sạc EV thương mạicó thể thay đổi. Mặc dù một số địa điểm cung cấp sạc miễn phí, những địa điểm khác sử dụng phí hàng giờ hoặc KWh, nhưng hãy cẩn thận: Tốc độ sạc tối đa của bạn bị giới hạn bởi bộ sạc trên tàu của bạn. Nếu xe của bạn được giới hạn ở mức 7,2kW, sạc cấp 2 của bạn sẽ được giới hạn ở cấp độ đó.
Phí dựa trên thời lượng:Tại các địa điểm sử dụng mức giá hàng giờ, bạn có thể mong đợi trả tiền cho thời gian mà xe của bạn được cắm vào.
KWH Phí:Tại các địa điểm sử dụng tốc độ năng lượng, bạn có thể sử dụng công thức chi phí tính phí để ước tính chi phí để tính phí xe của bạn.
Tuy nhiên, khi sử dụng mộtBộ sạc thương mại, có thể có một đánh dấu về chi phí điện, vì vậy bạn cần biết giá mà máy chủ trạm đặt do chủ nhà đặt. Một số máy chủ chọn giá dựa trên thời gian được sử dụng, những người khác có thể tính phí cố định cho việc sử dụng bộ sạc cho một phiên đã thiết lập và những người khác sẽ đặt giá của họ trên mỗi kilowatt giờ. Ở các tiểu bang không cho phép phí KWH, bạn có thể mong đợi phải trả một khoản phí dựa trên thời gian. Trong khi một số trạm sạc cấp 2 thương mại được cung cấp dưới dạng tiện nghi miễn phí, nhưng lưu ý rằng chi phí cho cấp 2 dao động từ $ 1 đến $ 5 một giờ với mức phí năng lượng là $ 0,20/kWh đến $ 0,25/kWh.
Sạc là khác nhau khi sử dụng Bộ sạc nhanh (DCFC) trực tiếp, đó là một lý do tại sao nhiều tiểu bang hiện đang cho phép phí KWH. Mặc dù Sạc nhanh DC nhanh hơn nhiều so với cấp 2, nhưng nó thường đắt hơn. Như đã lưu ý trong một bài báo của Phòng thí nghiệm năng lượng tái tạo quốc gia (NREL), giá sạc của DCFC ở Hoa Kỳ thay đổi trong khoảng dưới 0,10/kWh đến hơn 1 đô la/kW, với trung bình 0,35 đô la/kWh. Ngoài ra, điều quan trọng cần lưu ý là bạn không thể sử dụng DCFC để sạc xe điện lai.
Bạn có thể mong đợi mất một vài giờ để sạc pin của mình ở bộ sạc cấp 2, trong khi DCFC sẽ có thể sạc trong vòng dưới một giờ.