So sánh bộ sạc AC EV 7kW và 22kW

Hiểu những điều cơ bản
Sự khác biệt cơ bản nằm ở tốc độ sạc và công suất đầu ra:
Bộ sạc xe điện 7kW:
•Nó còn được gọi là bộ sạc một pha có thể cung cấp công suất đầu ra tối đa 7,4kw.
•Thông thường, bộ sạc 7kW hoạt động bằng nguồn điện một pha. Đây là nguồn điện tiêu chuẩn ở nhiều khu dân cư.
Bộ sạc EV 22kW:
•Nó còn được gọi là bộ sạc ba pha có thể cung cấp công suất tối đa 22kw.
•Bộ sạc 22kW hoạt động hết công suất trên nguồn điện ba pha.
Đánh giá giới hạn sạc trên bo mạch và tốc độ sạc
Nhiều loại xe điện (EV) khác nhau có kích cỡ pin và giới hạn sạc khác nhau. Khi nói đến các loại, chúng là xe hybrid cắm điện (PHEV) hoặc Xe chạy bằng pin điện (BEV). PHEV có kích thước pin nhỏ hơn, dẫn đến giới hạn sạc trên bo mạch thấp hơn dưới 7kW. Mặt khác, BEV có kích thước pin lớn hơn và do đó, giới hạn sạc trên bo mạch cao hơn, từ 7kW đến 22kW cho đầu vào nguồn AC.
Bây giờ, hãy khám phá xem các loại cấu hình giới hạn sạc tích hợp khác nhau sẽ ảnh hưởng như thế nào đến tốc độ sạc. Nói một cách đơn giản, tốc độ sạc trực tiếp phụ thuộc vào giới hạn sạc trên bo mạch. Vì chúng ta đang so sánh bộ sạc AC 7kW và 22kW nên hãy đi sâu vào các tình huống cho từng bộ sạc.
Kịch bản với bộ sạc EV 7kW:
•Trong trường hợp có giới hạn sạc trên bo mạch thấp hơn: Giả sử PHEV có giới hạn sạc trên bo mạch là 6,4kW. Trong trường hợp này, bộ sạc 7kW chỉ có thể cung cấp công suất tối đa 6,4kW, mặc dù bộ sạc có khả năng sạc ở công suất 7kW.
•Trong trường hợp có cùng giới hạn sạc tích hợp: Hãy xem xét một BEV có giới hạn sạc tích hợp là 7kW. Lần này, bộ sạc có thể hoạt động với công suất tối đa là 7kW.
•Trong trường hợp có giới hạn sạc tích hợp cao hơn: Bây giờ, hãy tưởng tượng một BEV có giới hạn sạc tích hợp là 11kW. Công suất tối đa được cung cấp bởi bộ sạc AC 7kW trong trường hợp này sẽ là 7kW, được xác định bởi công suất đầu ra tối đa của bộ sạc. Nguyên tắc tương tự cũng áp dụng cho BEV 22kW.
Kịch bản vớiBộ sạc EV 22KW:
•Trong trường hợp có giới hạn sạc trên bo mạch thấp hơn: Giả sử PHEV có giới hạn sạc trên bo mạch là 6,4kW. Trong trường hợp này, bộ sạc 22kW chỉ có thể cung cấp công suất tối đa 6,4kW, mặc dù bộ sạc có khả năng sạc ở công suất 22kW.
•Trong trường hợp có cùng giới hạn sạc tích hợp: Hãy xem xét một BEV có giới hạn sạc tích hợp là 22kW. Lần này, bộ sạc có thể hoạt động với công suất tối đa là 22kW.
So sánh tốc độ sạc
Bảng bên dưới so sánh cách sạc các loại xe điện khác nhau ở Úc từ 0% đến 100% bằng cách sử dụng Bộ sạc AC 7kW và 22kW. Điều quan trọng cần lưu ý là sự so sánh này có tính đến giới hạn sạc trên bo mạch.