Bộ sạc EV iEVLEAD Type1 cho ô tô điện


  • Người mẫu:PB1-US3.5
  • Tối đa. Công suất đầu ra:3,84KW
  • Điện áp làm việc:AC 110~240V/Một pha
  • Làm việc hiện tại:Có thể điều chỉnh 8, 10, 12, 14, 16A
  • Màn hình sạc:Màn hình LCD
  • Đầu ra:SAE J1772 (Loại 1)
  • Đầu vào:NEMA 50-20P/NEMA 6-20P
  • Chức năng:Cắm và sạc / RFID / APP (tùy chọn)
  • Chiều dài cáp:7,4m
  • Kết nối:OCPP 1.6 JSON (tương thích OCPP 2.0)
  • Mạng:Wifi & Bluetooth (Tùy chọn cho điều khiển thông minh APP)
  • Vật mẫu:Ủng hộ
  • Tùy chỉnh:Ủng hộ
  • OEM/ODM:Ủng hộ
  • Giấy chứng nhận:FCC, ETL, Ngôi sao năng lượng
  • Lớp IP:IP65
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Giới thiệu sản xuất

    Bộ sạc xe điện di động iEVLEAD là phụ kiện bắt buộc phải có đối với tất cả chủ sở hữu xe điện. Các tính năng vượt trội của nó như tính di động, giá đỡ phích cắm tích hợp, cơ chế an toàn, khả năng sạc nhanh và giao diện thân thiện với người dùng khiến nó trở thành giải pháp tối ưu cho mọi nhu cầu sạc xe điện của bạn. Đầu tư vào Bộ sạc EV của chúng tôi ngay hôm nay và trải nghiệm tương lai của việc sạc xe điện.

    Bộ sạc xe điện iEVLAED của chúng tôi kết hợp công nghệ tiên tiến và các tính năng thân thiện với người dùng để giúp việc sạc xe của bạn trở nên dễ dàng. Được trang bị phích cắm Type 1 nên tương thích với nhiều loại xe điện, đảm bảo tính linh hoạt và tiện lợi cho mọi người dùng.

    Đặc trưng

    * Sự tiện lợi:Bạn không phải lo lắng về việc sạc pin nếu bạn đang ở ngoài nhà, vì Bộ sạc EV có thể được mang theo ô tô và bạn có thể kiểm tra mọi dữ liệu sạc bằng Màn hình LCD lớn trên Bộ sạc.

    * Tốc độ cao:iEVLEAD EV Charging Type1 Trạm sạc xe điện gia đình EVSE di động có phích cắm Nema 14-50, nhanh hơn các Bộ sạc EV khác mà bạn từng sử dụng. Không giống như bộ sạc EV thông thường, bộ sạc EV của chúng tôi tương thích với hầu hết Ô tô điện, đáp ứng Tiêu chuẩn SAE J1772.

    * Giải pháp sạc hoàn hảo:Trạm sạc iEVLEAD EV loại 1, 240 Volt, công suất cao, 3,84 Kw.

    * Bảo vệ:Trạm sạc EV di động sử dụng Vật liệu ABS có độ bền cao, có thể tránh bị xe của bạn đè lên, bộ sạc xe điện của chúng tôi có các biện pháp bảo vệ an toàn, có thể đảm bảo sạc ổn định và an toàn.

    Thông số kỹ thuật

    Người mẫu: PB1-US3.5
    Tối đa. Công suất đầu ra: 3,84KW
    Điện áp làm việc: AC 110~240V/Một pha
    Làm việc hiện tại: Có thể điều chỉnh 8, 10, 12, 14, 16A
    Màn hình sạc: Màn hình LCD
    Đầu ra: SAE J1772 (Loại 1)
    Đầu vào: NEMA 50-20P/NEMA 6-20P
    Chức năng: Cắm và sạc / RFID / APP (tùy chọn)
    Chiều dài cáp: 7,4m
    Chịu được điện áp: 2000V
    Độ cao làm việc: <2000M
    Chờ đợi: <3W
    Kết nối: OCPP 1.6 JSON (tương thích OCPP 2.0)
    Mạng: Wifi & Bluetooth (Tùy chọn cho điều khiển thông minh APP)
    Thời gian/Cuộc hẹn: Đúng
    Điều chỉnh hiện tại: Đúng
    Vật mẫu: Ủng hộ
    Tùy chỉnh: Ủng hộ
    OEM/ODM: Ủng hộ
    Giấy chứng nhận: FCC, ETL, Ngôi sao năng lượng
    Lớp IP: IP65
    Bảo hành: 2 năm

    Ứng dụng

    Bộ sạc EV di động iEVLEAD có nhiều ứng dụng, với kích thước đẹp mắt và các tính năng dễ mang theo, bộ sạc EV di động đã cách mạng hóa cách chúng ta sạc xe điện, giúp việc di chuyển bền vững trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn bao giờ hết. Chúng là những mặt hàng phổ biến nhất ở Hoa Kỳ, Canada và các thị trường Loại 1 khác.

    Thiết bị sạc EV
    Giải pháp sạc EV
    Hệ thống sạc EV
    Bộ sạc EV

    Câu hỏi thường gặp

    * Dây có phải lúc nào cũng cần phải cuộn lại không?
    Để duy trì môi trường sạc an toàn, chúng tôi khuyên bạn nên quấn dây quanh đầu bộ sạc hoặc sử dụng Hệ thống quản lý cáp.

    * Làm thế nào bạn có thể đảm bảo chất lượng sản xuất?
    Đội ngũ của chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm QC, chất lượng sản xuất tuân theo ISO 9001, có hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong quy trình sản xuất của chúng tôi và nhiều lần kiểm tra đối với từng thành phẩm trước khi đóng gói.

    * Việc lắp đặt thiết bị sạc EV diễn ra như thế nào?
    Việc lắp đặt EVSE phải luôn được thực hiện dưới sự hướng dẫn của thợ điện hoặc kỹ sư điện được chứng nhận. Ống dẫn và hệ thống dây điện chạy từ bảng điện chính đến vị trí trạm sạc. Trạm sạc sau đó được lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

    * Cột sạc EV có cần phải có mạch điện riêng không?
    Bộ sạc ô tô điện cần một mạch chuyên dụng trên thiết bị tiêu dùng của bạn.

    * Bộ sạc EV di động Type1 cần bao nhiêu dung lượng?
    Bộ sạc xe điện được thiết kế để phục vụ những người sử dụng thiết bị di chuyển phải được đặt trên tuyến đường dễ tiếp cận và phải cung cấp: không gian sạc cho xe rộng ít nhất 11 feet và dài 20 feet. lối đi liền kề rộng ít nhất 5 feet.

    * Bao lâu thì cần phải thay bộ sạc khẩn cấp cho xe điện khi đang di chuyển?
    Tuổi thọ của bộ sạc EV là gì? Thật không may, vì các thiết bị cung cấp thiết bị xe điện (EVSE) là công nghệ tương đối mới nên có rất ít dữ liệu cụ thể về tuổi thọ hoặc chi phí bảo trì trung bình của chúng. Chúng tôi biết rằng các chuyên gia trong ngành dự đoán tuổi thọ dự kiến ​​của bộ sạc là khoảng mười năm.

    * Tôi cần biết những gì khi lắp đặt Hệ thống sạc EV Tiêu chuẩn Hoa Kỳ?
    "Trước tiên, đừng cố gắng tự mình làm việc đó. Hãy thuê một thợ điện được cấp phép. Bạn sẽ cần họ để đánh giá tải điện trong nhà của bạn và liệu nó có thể hỗ trợ mạch điện chuyên dụng cho bộ sạc EV hay không. Ngoài ra, họ sẽ lấy mọi giấy phép cần thiết ."

    * Điểm sạc J1772 EV có cần bảo trì không?
    Chúng tôi khuyên bạn nên bảo dưỡng điểm sạc của mình 12 tháng một lần. Đây là một điểm cần thiết của việc bảo trì EV. Các chuyên gia bảo trì điểm sạc EV sẽ kiểm tra xem điểm sạc của bạn có hiệu quả và an toàn không


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • SẢN PHẨM LIÊN QUAN

    Tập trung cung cấp Giải pháp sạc xe điện kể từ năm 2019